中山道　17-1

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第１７日　洗馬～本山～贄川（にえがわ）～奈良井 (その１）
　　　　　　　　　　宿間の距離　3.3km＋7.6km＋7.1km　　　10.05.09
　　　　　　　　　　　　　　　歩いた距離　22.2km

　朝、泊まった塩尻ステーションホテルの窓から、
春がすみをとおして日本アルプスが見える。

　塩尻駅前に玄蕃之丞のモニュメントがある。
　「むかし、桔梗ヶ原に玄蕃之丞というキツネが棲んでいました。
大変ないたずら好きで、いつも人々を化かしては
面白がっていました。　
　大名行列に化けたり、嫁入り行列をまねたり、
また鉄道が開通したころは列車に化けて汽車を止めるなど
驚くばかりのいたずらをしました。
　しかし、その底抜けの陽気さが人々に愛され、
いまでも『げんば祭り』として受けつがれております」。

　朝食後、きのう歩いた洗馬まで電車で行く。

　洗馬の地名は「挙兵した木曽義仲がこの地で
馬の足を洗って元気を取りもどした」という故事による。

　洗馬宿は、
中山道が牛首峠（254号線　日出塩～辰野）越えから、
慶長１９年(1614)塩尻峠越えに変更されたとき、
中山道と善光寺街道とのわかされの宿場として
新設された集落である。

　旧中山道の西街道に出て歩く。

　宗賀農業漁業体験実習館がある。
　この地は、明治時代初期の洗馬学校があったところで、
学校は近隣に例のない廻り階段やバルコニーのついた
洋風３階建の校舎であったという。

　本陣跡、脇本陣跡、荷物貫目改所跡がある。

JRの線路をはさんで、小高い丘の上に洗馬神明宮が見える。
踏切はないが、住民が線路を直接渡る所を利用して行ってみる。落ち着いた神社である。
神社から洗馬宿が見下ろせる。
市の無形文化財に指定されている太神楽の説明がされている。

　街道にもどると、高札場跡があり説明板が出ている。

　線路を越えると、
牧野一里塚があり、
その上に
木造洋館造りの　
公民館があった。

　

少し行くと、国道１９号線と合流するが、
すぐ本山宿への右の道を行く。

　石仏、石塔が集められている。

　「本山そばの里」の看板がでている。
　本山はそば切り発祥の地ということで、
「本山そばの里」は地元の女性が、
むら起し・地域振興・農業の活性化を目指すそば屋。

　道沿いに、出桁造りで２階建の旅館が並んでいる。
　隣の旅館との間が出っ張って、
道に対して斜めの家並みになっている。
　坂本宿で見た「はすかい」のようでもあるが、
曲線になった道に沿って建てるとこのようになるのか、
とも思った。

　脇本陣の跡は消防署になっていて、
駐車場の手前のかえでの木の下に
中山道道標と案内板がある。

　宿らしい屋敷や
連子格子の
二階家などがあるが、
本陣跡や番所跡などの
案内板を
見つけられなかった。

　

宿を出て、国道１９号線に合流するが、
すぐ旧道になる。

　第２仲仙道踏切でJR中央線を横切る。

　また、国道に出ると「伝説日出塩の青木」の案内板があり、右奥の人家の庭に記念碑がある。　

　６２番目の日出塩の一里塚がある。

　日出塩の駅がある。

　自然石の大きな道祖神がある。

　線路に沿って、何もない国道を進む。

　江戸時代初期に、大久保長安が開設した牛首峠越えの旧中山道との分岐点がある。

国道に
「これより南木曽路」の
標識が出ている。

ここは桜沢で、
昭和15年建立の
「これより南木曽路」の
石碑がある。

この地は木曽と信濃の境であり、江戸時代には尾張藩領の北境で、松本藩に接していた。
「石碑の裏に
『歌に絵に其の名を知られたる木曽路は、この桜沢より神坂に至る南２０余里なり』
と書かれている」と説明板にある。

　ここで国道を横切り、対面の山の細い壁道を国道を見下ろしながら登る。

　杉林の中の山道を進む

二体の石仏がある。
小屋掛け中に、
三面馬頭観音がある。
刀や道具を持った手が
多く出ている。

廃道になった古いトンネルがある。

壁道を出て、国道に入る。

　茶屋本陣跡がある。連子格子のきれいな建物である。
明治天皇が小休みした所で、桜沢の御膳水と書かれ、小さな池になっている。

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